Dinaminės automobilio eksploatavimo charakteristikos ir kintanti išorinė aplinka kelia tam tikrus specialius reikalavimus automobilių oro kondicionavimo kompresorių veikimui ir struktūrai, kurie atsispindi:
1. Kad būtų geras veikimas mažu greičiu, kompresorius turi turėti didelę aušinimo galią ir didelį efektyvumą, kai automobilio variklis dirba mažu greičiu ir be apkrovos.
2. Važiuojant dideliu greičiu automobilio įvesties galia yra maža, kas ne tik taupo degalų sąnaudas, bet ir sumažina variklio energijos sąnaudas kondicionavimui bei pagerina paties automobilio galią.
3. Kompresorius turi būti mažas ir lengvas, todėl galima sutaupyti automobilio vietos, patogi montavimo vieta, sutaupyti medžiagų ir degalų sąnaudų.
4. Jis turi atlaikyti išbandymą atšiauriomis eksploatavimo sąlygomis ir turėti aukštą patikimumo bei ilgaamžiškumo laipsnį. Važiuojant tuščiąja eiga, temperatūra automobilio variklio skyriuje kartais siekia net 80 laipsnių, o kondensacijos slėgis didelis, todėl kompresorius turi atlaikyti aukštą temperatūrą ir aukštą slėgį bei ribotą perkrovą. Automobilis visada turi nelygumus ir vibraciją kelyje, todėl kompresorius taip pat turi turėti gerą atsparumą smūgiams ir iki minimumo sumažinti aušalo nuotėkį.
5. Nedarykite neigiamos įtakos automobiliui. Kompresorius turi veikti sklandžiai, su maža vibracija, žemu triukšmu, maža užvedimo ir išjungimo įtaka variklio sūkiams ir nedideliu užvedimo momentu.
