1 nesusipratimas: įjunkite oro kondicionierių ir rūkote automobilyje
Kai kurie žmonės, sustoję pailsėti ar laukti automobilyje, įjungia kondicionierių ir prisidega cigaretę – atrodo, kad tai labai gaivina. Tačiau tai kenkia jūsų sveikatai. Priežastis labai paprasta. Kadangi durys ir langai yra uždaryti, dūmai negali būti pašalinti iš karto, o tai natūraliai stimuliuos jūsų akis ir kvėpavimo sistemą. Bet jei turite „priklausomybę rūkyti“ ir šiuo metu nerūkote, jums bus labai nepatogu. Ką gi, duokite jums nedidelį pasiūlymą, oro kondicionieriaus ventiliacijos valdiklį nustatykite į "išmetimo" padėtį, šiuo metu dūmai iš automobilio gali sklandžiai pašalinti. iš automobilio.
Patarimas: pastatyti automobilį ir įjungti oro kondicionierių jau kenkia. Jei vėl rūkote, tai tikrai klaida ir klaida. Turėtumėte mesti. Jei negalite atsispirti rūkymui, nepamirškite oro kondicionieriaus ventiliacijos valdiklio nustatyti į „išmetimo“ padėtį.
2 nesusipratimas: pasirinkite oro kondicionieriaus temperatūrą savo nuožiūra
Kai kurie žmonės sumažina temperatūrą, kad atvėstų, o tai atrodo labai gaivi. Tačiau tai darant žmogaus organizmo endokrininė sistema lengvai nebesusigaudo, nesunku susirgti, pavyzdžiui, artritu, nušalusį peties, peršalimo ir pan. Kai kontroliuojama per žema patalpų temperatūra, pvz., žemesnė nei 20 laipsnių, tai sukels įvairius nepatogumus, tokius kaip apatinių galūnių skausmas, bendras silpnumas ir šaltkrėtis, galvos skausmas, gerklės skausmas, pilvo skausmas, nugaros skausmas, galūnių neuralgija ir net ir sunkiais burnos skausmo atvejais. Simptomai, tokie kaip kreivos akys. Jei automobilyje yra pagyvenusių žmonių ar pamaldumo, geriau nustatyti 27 laipsnių temperatūrą.
Patarimas: Įprastomis aplinkybėmis temperatūros skirtumas tarp automobilio viduje ir lauko temperatūros yra 5–6 laipsniai, todėl savininkui, reguliuojant temperatūrą, geriausia pasitikrinti lauko temperatūrą.
3 nesusipratimas: oro kondicionierius visada įjungtas žema pavara
Kai automobilyje yra įjungtas kondicionierius, dauguma žmonių nevažiuos į maksimalią pavarą, manydami, kad tai darydami kainuos degalus, o ventiliatoriaus triukšmas yra per didelis, o tai erzina. Žinoma, toks mąstymas nėra neteisingas, bet jei taip visada neįjungsi maksimalios pavaros, taip pat susirgsi. Nesijaudinkite, viskas yra taip, kai naudojamas kondicionierius, jis prisitrauks daug dulkių ir susidarys nešvarumai. Po ilgo laiko atsiras miltligė, o vėliau ji per kondicionierių pateks į automobilį, o automobilyje jį lengva įkvėpti. neserga? Todėl visada turėtumėte įjungti oro kondicionierių iki didžiausio bloko, o per stiprų vėją išpūsti oro kondicionieriuje esančius nešvarumus.
Patarimas: karts nuo karto įjunkite oro kondicionierių maksimalia pavara ir pusvalandį pūskite, kad išvengtumėte dulkių kaupimosi.
4 nesusipratimas: Vos įlipę į automobilį, įjunkite oro kondicionierių
Lauke oras karštas, o automobilio viduje dar karščiau. Vos įsėdus į automobilį užklumpa karščio banga ir karštis būna nepakeliamas. Pirmoji jūsų reakcija gali būti įjungti kondicionierių ir tikėtis, kad vėsus vėjas išsklaidys karščio bangą – vėl klystate. Tai ne tik nesuteikia gero aušinimo efekto, bet ir padidina variklio slėgį pradinio veikimo metu. Taigi, jei karštis karštas, vis tiek pirmiausia turite jį iškęsti. Įsėdę į automobilį pirmiausia atidarykite visus langus, įjunkite oro kondicionieriaus išorinę cirkuliacijos sistemą ir ištraukite visą karštą orą. Nukritus temperatūrai automobilyje vėl uždarykite langus. Įjunkite oro kondicionierių ir nustatykite jam tinkamą temperatūrą.
Patarimas: automobilis labai karštas, pirmas veiksmas įlipant į automobilį – atidaryti langą, paleisti oro kondicionieriaus išorinę cirkuliaciją ir išleisti karštą orą.
5 nesusipratimas: atidarykite vidinę kilpą ir atidarykite ją iki galo
Visi automobilių savininkai žino, kad kondicionierius turi „cirkuliacijos“ mygtuką. Paspaudus šį mygtuką oras cirkuliuos tik salono viduje. Uždarius visas duris ir langus, oro kondicionieriaus aušinimo efektyvumas bus visiškai „sugertas“, o tai gali sutaupyti energijos. Tai atrodo suprantama, tačiau yra trūkumas. Po ilgo laiko oras salone darysis vis drumstesnis, net bus jaučiamas hipoksijos jausmas. Kaip tai padaryti? Vidinė cirkuliacijos sistema gali būti įjungta, tačiau ji negali būti naudojama ilgą laiką. Kai oro kondicionierius yra tik įjungtas, geriausia pirmiausia naudoti išorinę cirkuliaciją. Nuleidus temperatūrą, perjunkite į vidinę cirkuliaciją, tada reguliariai perjunkite vidinę ir išorinę cirkuliaciją. Ypač parkuojant geriausia persijungti į „išorinės cirkuliacijos“ funkciją.
Patarimas: nepamirškite retkarčiais perjungti vidinę ir išorinę cirkuliaciją, o įjungę oro kondicionierių palikite ją ramybėje.
6 nesusipratimas: Oro kondicionierius taip pat naudojamas važiuojant nedideliu greičiu
Siekdami vėsinti, kai kurie žmonės įlipę į automobilį įjungia oro kondicionierių, nesvarbu, ar važiuoja mažu ar dideliu greičiu, o tai vėlgi negerai. Jei važiuodami nedideliu greičiu vis tiek naudosite kondicionierių, tuomet, kai važiuojant susidursite su kamščiais, variklis dirbs didesniu greičiu dirbtinai, o tai sumažins variklio ir kondicionieriaus kompresoriaus tarnavimo laiką. Todėl važiuojant nedideliu greičiu oro kondicionieriaus geriausia nenaudoti.
Patarimas: susidūrus su spūstimi, automobilis natūraliai sulėtins greitį, tada nepamirškite išjungti oro kondicionieriaus.
7 nesusipratimas: daiktų sukrovimas šalia oro įleidimo angos
Kai kurie žmonės yra įpratę, kad vežimas būtų labai netvarkingas. Pavyzdžiui, prie oro įleidimo angos sukrauti įvairūs daiktai. Iš pažiūros atsitiktinis elgesys iš tikrųjų yra labai blogas. Tai gali užblokuoti oro įleidimo angą ir leisti oro kondicionavimo sistemai cirkuliuoti orą. trukdo. Kai kurie žmonės skųsis, kad oro kondicionierius nėra pakankamai vėsus, kad pamatytų, ar neužsikimšo oro įleidimo anga.
Patarimas: laikykite saloną tvarkingą ir atkreipkite ypatingą dėmesį į daiktų pašalinimą šalia oro įleidimo angos, kad užtikrintumėte tinkamą oro cirkuliaciją.
8 nesusipratimas: oro kondicionieriaus vėjo kryptis pučia savo nuožiūra
Kai kurie žmonės į tai nekreipia daug dėmesio. Įjungę kondicionierių, leiskite kondicionieriui pūsti vėjo kryptimi, ar net pasirinkite priekinio stiklo pūtimo režimą. Tai neteisinga, nes priekinio stiklo temperatūra yra aukšta, o tai panaikins didžiąją dalį vėsinimo efekto. Todėl geriausia rinktis pučiant aukštyn, o tai atitinka šalto oro grimzimo žemyn dėsnį.
Patarimas: Per daug nevarginkite, įjunkite oro kondicionierių ir pasirinkite vėjo kryptį, kad pūstumėte aukštyn, kad vėsinantis efektas būtų geras.
9 nesusipratimas: išjungę liepsną, išjunkite oro kondicionierių
Įjunkite oro kondicionierių, šiek tiek niūniuokite melodiją, pakeliui jauskitės labai patogiai, pasiekite kelionės tikslą, išjunkite ugnį, o tada nepamirškite išjungti oro kondicionieriaus, o tai yra daugelio automobilių savininkų įprotis. Tačiau to pasekmė yra ta, kad dėl drėgmės oro kondicionieriuje dauginsis pelėsis, o kitą dieną užvedus automobilį jis užsidegs nuo kondicionieriaus slėgio, todėl aukštas apkrova gali sugadinti variklį.
Teisinga yra važiuoti keliu su įjungtu oro kondicionieriumi ir pagalvoti apie oro kondicionieriaus išjungimą likus kelioms minutėms iki sustojimo ir natūralaus vėjo įjungti vėliau. Kadangi oro kondicionavimo kanale temperatūra pakyla prieš sustojimą, o tai pašalins temperatūros skirtumą su išoriniu pasauliu, o tai gali išlaikyti oro kondicionavimo sistemą gana sausą ir užkirsti kelią pelėsių dauginimuisi.
