Automobilių oro kondicionavimo ir šaldymo sistemą sudaro kompresorius, kondensatorius, skysčio imtuvo džiovintuvas, išsiplėtimo vožtuvas, garintuvas ir pūstuvas. Komponentai yra sujungti variniais vamzdžiais (arba aliuminio vamzdžiais) ir aukšto slėgio guminiais vamzdžiais, kad susidarytų uždara sistema. Kai šaldymo sistema veikia, šaltnešis cirkuliuoja šioje uždaroje sistemoje skirtingose būsenose, ir kiekvienas ciklas turi keturis pagrindinius procesus: 1. Suspaudimo procesas: kompresorius siurbia žemos temperatūros ir žemo slėgio šaltnešio dujas garintuvo išleidimo angoje, įdeda jas į Dujos suslėgtos į aukštą temperatūrą ir aukštas slėgis išleidžiamas iš kompresoriaus. 2. Šilumos išsklaidymo procesas: Perkaitintos šaltnešio dujos, turinčios aukštą temperatūrą ir aukštą slėgį, patenka į kondensatorių. Dėl slėgio ir temperatūros sumažėjimo šaltnešio dujos kondensuojasi į skystį ir išleidžia didelį kiekį šilumos. 3. Droselio procesas: šaltnešio skystis, turintis aukštą temperatūrą ir slėgį, padidės po to, kai praeis per išsiplėtimo įtaisą, o slėgis ir temperatūra smarkiai sumažės, ir jis bus išleistas iš išsiplėtimo įtaiso rūko pavidalu (smulkūs lašeliai). 4. Endoterminis procesas: Rūko šaltnešio skystis patenka į garintuvą, todėl šaltnešio virimo temperatūra yra daug žemesnė už garintuvo temperatūrą, todėl šaltnešio skystis išgaruoja į dujas. Garavimo proceso metu sugeriamas didelis kiekis aplinkinės šilumos, o tada žemos temperatūros ir žemo slėgio šaltnešio garai patenka į kompresorių. Pirmiau minėtas procesas atliekamas vėl ir vėl, kad būtų pasiektas tikslas sumažinti oro temperatūrą aplink garintuvą.
Automatinio oro kondicionavimo funkcijos apima automatinį temperatūros ir drėgmės reguliavimą automobilyje, automatinį grįžtamojo oro ir tiekiamo oro režimų valdymą bei darbo režimo ir vėdinimo greičio valdymą. Elektroninis valdymo blokas automatiškai valdys oro kondicionavimo sistemą pagal vairuotojo ar keleivio nustatytus nustatymus per oro kondicionavimo ekrano valdymo pulto mygtukus ir laiku sureguliuos tiekiamo oro temperatūrą bei oro tiekimo greitį pagal įvairių jutiklių įvestus signalus. Laikykite oro aplinką automobilyje geriausios būklės.
