Tolimųjų{0}}sunkvežimių vairuotojams ir automobilių parkų vadovams ekstremalios temperatūros-kaitinančios 35 laipsnių vasaros dienomis arba šalti 7 laipsnių žiemos rytai-sukelia nuolatinių komforto ir eksploatavimo iššūkių. Turėdami 15 metų specializuotą komercinių transporto priemonių klimato kontrolės patirtį, sukūrėmešilumos siurblio šildytuvas ir oro kondicionieriuskuri iš naujo apibrėžia -kelės komfortą naudojant pažangiausias- technologijas, patvirtintas CE sertifikatu ir griežtais našumo bandymais. Tai viskas-viename-sistema, sukurta 24 V sunkiasvoriams-sunkvežimiams, panaudojant šilumos siurblio principus ir tikslią inžineriją, kad būtų tiekiamas galingas vėsinimas ir efektyvus šildymas-nepasikliaudami sunkvežimio varikliu.
Pagrindinė technologija: kaip šilumos siurblio šildytuvas ir oro kondicionierius pakeičia kabinos klimato kontrolę
Sistemos esmė yra šilumos siurblio šerdis -žaidimas-, besikeičiantis dizainas, perduodantis šilumą, o ne generuojantis ją ir užtikrinantis neprilygstamą energijos vartojimo efektyvumą. Skirtingai nuo tradicinių pasipriešinimo šildytuvų, kurie eikvoja energiją, ši technologija ištraukia šilumą iš lauko oro (net esant 7 laipsnių aplinkos sąlygoms), kad sušildytų kabiną, o vasarą ištraukia šilumą iš vidaus, kad atvėstų. Suporuotas su dviejų -rotorių kompresoriumi (patvarumo ir našumo požymis), įrenginys tiekia 2 200 W aušinimo galią (35 laipsnių karštyje sumažina kabinos temperatūrą iki 17 laipsnių) ir 2 400 W šildymo galią (šaltoje aplinkoje padidina temperatūrą iki 35 laipsnių). sunkiasvorių transporto priemonių.
Energijos vartojimo efektyvumą dar labiau optimizuoja išmanus sistemos dizainas. Esant 15–35 A srovės diapazonui, išvengiama sunkvežimio elektros sistemos perkrovos, o apsauga nuo žemos įtampos apsaugo nuo akumuliatoriaus išsikrovimo. Naudojant ekologišką-R410a šaldymo agentą-, žinomą dėl stabilių šiluminių savybių ir mažo poveikio aplinkai-įrenginys užtikrina pastovų vėsinimą / šildymą įvairiuose klimatuose – nuo Pietryčių Azijos drėgmės iki vidutinio klimato žiemų Europoje. 430 m³/h garavimo oro tūris pašalina karštas ar šaltas vietas, tolygiai cirkuliuoja oras visoje kabinoje ir užtikrina vienodą komfortą, nesvarbu, ar sunkvežimis važiuoja greitkeliu, ar stovi ilsėtis.
Naudotojas-Centrinė inžinerija: ilgaamžiškumas, montavimas ir veikimo universalumas
Kiekvienam šilumos siurblio šildytuvui ir oro kondicionieriui atliekami griežti išankstiniai -rinkos bandymai-, įskaitant aušalo nuotėkio aptikimą, 4-nepertraukiamo veikimo bandymus ir elektros saugos patikras-, kad atitiktų tarptautinius standartus. „Viskas viename“ stogo konstrukcija (kaip pabrėžta mūsų gaminio specifikacijose) leidžia lengvai montuoti nekeičiant pradinės sunkvežimio konstrukcijos ir sumažina automobilių parkų prastovų laiką. Vairuotojams tai reiškia „plug{9}}and-“ sprendimą, kuris sklandžiai veikia tiek važiavimo, tiek stovėjimo režimu, todėl nereikia eikvojančio variklio tuščiąja eiga.
Tikrasis{0}}pasaulio patvirtinimas pabrėžia technologijos poveikį. „Išbandėme jį savo visureigių{2}}laivyne Meksikoje-vasaros temperatūra pasiekė 35 laipsnius, žiemą nukrito iki 8 laipsnių, o įrenginys veikė nepriekaištingai“, – sako Juanas Carlosas, Lotynų Amerikos logistikos įmonės parko vadovas. „Vairuotojai praneša, kad nebebus tuščiosios eigos, kad būtų vėsu ar šilta, todėl mūsų degalų sąnaudos kas mėnesį sumažinamos 20 %, o 430 m³/h oro srautas užtikrina komfortą kabinoje visą pamainą. Sistemos universalumas apima ne tik sunkvežimius: ji pritaikyta inžinerinėms transporto priemonėms, RV, ūkio įrangai, gaisrinių sunkvežimiams ir net jūrų laivams{10}}išlaikant tą patį techninį našumą ir patikimumą.
Pramonės institucija: atitiktis, testavimas ir ilgalaikė{0}} vertė
Mūsų šilumos siurblio šildytuvui ir oro kondicionieriui suteiktas CE sertifikatas, atitinkantis griežtus Europos saugos ir energijos vartojimo efektyvumo standartus, ir atliekami 1000+ valandų patvarumo bandymai (atitinka 3 metus sunkaus{2}}naudojimo), kad būtų užtikrintas 99,5 % veikimo stabilumas. Įrenginio 2- metų garantija dar labiau sustiprina pasitikėjimą, o jo modulinė konstrukcija supaprastina atokiose vietovėse veikiančių automobilių parkų priežiūrą.
Sutelkdami dėmesį į šilumos siurblio technologiją, o ne į tradicinius klimato kontrolės metodus, sukūrėme sprendimą, atitinkantį pasaulines tvarumo tendencijas: sumažiname degalų sąnaudas, sumažiname CO₂ emisiją ir sumažiname variklio susidėvėjimą. Automobilių parkų valdytojams tai reiškia mažesnius veiklos kaštus ir laimingesnius vairuotojus-svarbiausius talentus išlaikyti konkurencingoje logistikos pramonėje.
Žvelgdami į ateitį, tobuliname technologiją naudodami patobulintus išmaniuosius valdymo modulius, leidžiančius vairuotojams reguliuoti temperatūrą mobiliosiomis programėlėmis, kartu išlaikant pagrindines energijos vartojimo efektyvumo ir našumo{0}}naudas per visą sezoną.šilumos siurblio šildytuvas ir oro kondicionierius.
